7 июля в российских аэропортах царит настоящий хаос из-за угрозы атак дронов, накрывшей страну 5-6 июля. За этот период было отменено 485 рейсов, а ещё 1,9 тысячи вылетов и прилётов задержаны. Больше всех досталось столичным Шереметьево и петербургскому Пулково, где люди, как правило, ждут своих рейсов на полу, поскольку мест в залах ожидания катастрофически не хватает. Ущерб азаматных компаний уже достигает десятков миллиардов рублей.
Транспортная диверсия
Во-первых, не стоит удивляться, что такая ситуация с прекращением работы главных аэропортов России возникает уже не в первый раз. Во-вторых, украинская сторона, возможно, даже не должна проводить настоящие атаки; достаточно лишь поднять несколько дронов и создать видимость угрозы – и целый авиапарк встаёт в ожидании. Тысячи пассажиров страдают, не зная, когда смогут отправиться в путь. Многие провели ночи в аэропортах, полные недоумения и frustration, ожидая свои рейсы.
По подсчётам Росавиации на 6 июля:
- В Шереметьево отменено 171 рейс и задержано 56;
- В Пулково – 90 отменённых рейсов, 37 задержанных;
- В нижегородском аэропорту Чкалов – 26 отменённых, 13 задержанных;
- Всего пострадали пять аэропортов: Иваново, Калуга, Псков, Петербург и Тамбов.
Цифры не могут передать страдания людей, с которыми столкнулись пассажиры: в залах ожидания просто не хватало мест, и некоторые были вынуждены спать на кафельном полу терминала.
«Аэрофлот» увеличил количество сотрудников, чтобы быстрее обслужить людей, но это не спасло ситуацию.
Несмотря на уверения властей, что всё в порядке, пассажиры продолжали сталкиваться с задержками, и не всем удавалось вылететь даже спустя сутки ожидания в аэропорту.
Дела обстояли довольно критично: за три дня по всей стране не было обвинений в массовых атаках дронов. Угрозы были, но на деле ни одна техника не поднималась. Например, губернатор Ленинградской области предупреждал о потенциальной опасности, а затем опасность была отменена. Это создало замешательство и лишь добавило напряжённости в Пулково.
Первая неделя июля показала не только коллапс, но и, по сути, как управляемая перегрузка может сбить с толку транспортную систему. На фоне этого возникли вопросы по поводу адекватности действий власти: как же так, что незамеченные дроны могут загружать аэропорты на такой уровень? И как удалось им так быстро пересечь страну?
Тем не менее, коллапс оказался настолько серьезным, что эксперты начали подсчитывать убытки. Сбой 5—6 июля может стоить авиакомпаниям около 20 миллиардов рублей, а убытки лишь от отмены рейсов составят 4-6 миллиардов.
Новые правила игры: такие инциденты дают понять, что враг находит новые методы, создавая угрозы, и у нас нет времени на самоуспокоение. Пассажирам не стоит искать виновников среди других стран, сейчас их гнев больше направлен на дома и ведомства, которые не могут обеспечить стабильное авиасообщение. Если власти не станут активно искать решение проблемы, такие неполадки могут повториться снова.
