Последние экземпляры Mercedes-Benz GLS, собранные в России в 2024 году, неожиданно перестали быть «настоящими» Мерседесами. Кроссоверы, произведенные на заводе в Есипово, получили уникальный статус из-за нехватки оригинальных комплектующих. Им не удалось получить стандартный VIN, в результате чего они лишились официального статуса марки. Для решения этой нестандартной проблемы был выбран оригинальный подход.
Модели GLS 400 d, которые сегодня продаются по цене около 19 миллионов рублей, сохранили свои оригинальные номера кузова. Однако в базе ГИБДД они значатся как автомобили «Без марки» – MB GLS 400 d 4Matic. Эти новые российские машины остались в дорестайлинговом облике, тогда как международные версии уже прошли обновление в 2023 году. Для сравнения, у глобальных стандартов VIN начинается с W1N167923.
Такой поворот событий вызывает вопросы о статусе и характеристиках автомобилей, собранных из оставшихся комплектующих. По аналогичной схеме поступает и BMW, которая не признает собранные в России модели из остаточных частей, сообщает источник.
В итоге, последние российские Mercedes-Benz GLS 2024 года фактически не могут считаться оригинальными «Мерседесами». Это ярко подчеркивает все сложности, связанные с локализацией производства и ограничениями, установленными центральным офисом бренда.
