Штрафы за управление электросамокатами несовершеннолетними: стоит ли ожидать перемен?

Недавнее решение кикшеринговых компаний о значительном увеличении штрафов за езду на электросамокатах детьми привлекло внимание не только пользователей, но и экспертов. Максим Кадаков, автоэксперт и редактор известного журнала, поделился своими мыслями на этот счет.

По его мнению, есть два подхода к данной проблеме: узкий и широкий. В частности, он считает, что ужесточение наказаний может оказать положительное влияние на дисциплину родителей. Если штрафы будут выписываться и оплачены, это может заставить их более ответственно относиться к вопросу.

С другой стороны, Кадаков отмечает, что в обществе существует волна недовольства, связанная с безопасностью на дорогах. Кикшеринговые компании осознали, что сейчас у них есть два пути: либо они столкнутся с полным запретом на свою деятельность, либо попытаться доказать, что они ведут борьбу с нарушениями. И вот они выбрали второй путь, планируя продемонстрировать свою активность для общественности и властей.

Однако, как замечает эксперт, все заявления о том, что количество пользователей контролируется, не соответствуют действительности. Он подчеркивает, что меры, направленные на ужесточение наказаний, хоть и похвальны, остаются под вопросом, насколько они будут действительно эффективны. На текущий момент это все еще остаётся «точечной» проблемой.

С 28 апреля российские кикшеринговые компании, такие как Whoosh и «МТС Юрент», решили утроить штрафы для взрослых, позволяющих детям управлять самокатами. Теперь наказание для таких родителей увеличилось с 10 до 30 тысяч рублей, а в Москве оно достигает 100 тысяч рублей.

Топ

Лента новостей